自席から後方を眺めてみました
今回は深夜便だし飲みませんでしたが、シャンパンはドンペリを積んでいたようです
定刻よりも少し早く関西空港に着陸しました
この後、東京へ戻るので国内線へ向かいます
アップグレードポイントを使ってプレミアムクラスにしました
搭乗します
NH96 B777-200(JA8967)
なお、復路のアメニティはこちら(RIMOWA)
往路はこちら。
復路のパジャマ。
2017/3/XX-CX509 NRT-HKG 77G C
BA特典で香港への単純往復を発券し、出かけることにしました。
旅程は以下の通り。
CX509 NRT-HKG B777-300ER(77G)-特典C
CX500 HKG-NRT B777-300(773Z)-特典Y
どんな旅になったのでしょうか。
以下よりご覧ください。
前日夜の段階で搭乗機が確定し、機材変更はないことが確認できました。
CXといえば、機材変更の多さで知られていますからね。
空港に到着するとwifiを受け取ってチェックインをした後、fast truckから入ります。
サクララウンジにて朝食を。
食事を終えるとそそくさと逃げて、AAのアドミラル・クラブでまったりしました
搭乗時間頃にゲートへ向かいます
搭乗します。 CX509 B777-300ER(B-HNR)
自席に着席。
2ヶ月ぶりのシラス。
ウェルカムドリンクのアップルジュース。
離陸してしばらくするとメニューが配られます。
CX509では朝食になります
オレンジジュース。
まずはフルーツの盛り合わせ。
パンの盛り合わせ。
メインはオムレツを選択しました。
朝食時間帯のビジネスクラスだとオムレツが一番無難です。
さっさと食事は軽めに済ませて、その後は熟睡。
キャプテンの30 minutes before landingのアナウンスで起き、あっという間に香港に到着しました。
香港到着後、AELとMTRを乗り継いでインターコンチネンタル香港へ。
今回もアフタヌーンティーを楽しみます
3段トレイがやってきました
その後、銅鑼湾のYu Sichuanへ。
激辛の担々麺をいただきます。
少辛にしましたが、口から炎が出そうでした笑
食事を終えたあとは、ホテルへ向かいます。
常宿であるクラウンプラザ九龍東に到着後、少しゆっくりしたら最上階のバーでウェルカムドリンクをいただきます。今回もジンジャーエールにしました
ゴールド会員ですが、部屋は今回も最安から1段階アップグレードされました。
2日目の朝を迎えました。
今回は朝早くにチェックアウトして、市街地へ向かいます
朝飲茶をしにきました
こちらは、昼飯のthe burger.
この後にスタバでゆっくりしてから、空港へ向かいます。
2017/2/XX-TG622 BKK-KIX B744 F / NH96 KIX-HND B772 プレミアムクラス
今月は溜まったANAマイルを行使してTGでバンコクへ行くことにしました。
バンコクは行くのは去年の1月にJALのNGO-BKKのダブルFOPキャンペーンに乗っかってビジネスクラスで行って以来。
旅程は以下の通り。
TG683 HND-BKK 744(74R) C-ロイヤルシルククラス
TG622 BKK-KIX 744(74N) F-ロイヤルファースト
NH96 KIX-HND 772 プレミアムクラス
それでは、どんな旅になったのでしょうか。
以下からご覧ください。
空港へ到着後ロイヤルファーストクラスチェックインカウンターへ。
アテンドの人にパスポートを渡して、椅子に座りながらチェックインをしてもらいます。その後専用レーンで出国し、アテンドの方に付いて制限区域へ向かいます。
エスカレーターを降りると、今度は例によってカートでロイヤルファーストラウンジへ向かいます。
お手洗いに向かう途中にこんなスペースが。
少し飲食をすることにします。
iPadでメニューを見ます
スープから。
しっかりしたバッタイもいただけます
ついでに、少しスイーツも取ってきました。
TGの機内食はあれなので、ラウンジでしっかりいただいておくのが正解かと思います。TGのFラウンジは人も少なく快適ですが、すぐにスタッフが飛んでいるので息苦しさがあります笑
少しして、今度はRoyal Orchid Spaへマッサージをしてもらいに行きます。
今回はF搭乗なので60分の全身コースです
終了後、アンケートに答えつつ生姜茶をいただきます。
その後、時間までラウンジに戻ってゆっくりしました。時間になるとスタッフが呼びに来て、飛行機のL1ドアまでアテンドしてくれます。
もちろん、この時も搭乗ゲートまではカートで移動します。ただ、ラウンジから搭乗口が近いと徒歩になるようです
では、ご搭乗。
自席の1Aに着席します
ウェルカムドリンクにジンジャーエールをいただきます
オンラインチェックイン時に機材変更となり、復路はF9席の新型シートに搭乗です。
こちらはファーストクラスはスイートタイプになります
食事メニューはこちら。
今回は食事はいただきますが、メインは離陸後に持ってきてもらうことにしました
深夜便ですが。
こちらは前菜
メインメニュー
奥は事前に注文した海老のタイ風レッドカレー。かつてはビジネスクラスでも機内食の事前オーダーが可能でしたが、現在ではファーストクラスのみが対象になっています
フルーツの盛り合わせ
こちらは着陸1時間半ほど前にお願いした2回目の食事。まずはパンの取り合わせから。
なお、こちらは1回目の食事でも提供されました
メインメニュー
あわび雑炊とコーヒー
食事が終わった頃には照明も点けられました。相変わらずファーストクラスにしてはTGは機内食が微妙でしたね。
ファーストクラス後方からの光景
2017/2/XX-TG683 HND-BKK B744 C
今月は溜まったANAマイルを行使してTGでバンコクへ行くことにしました。
バンコクは行くのは去年の1月にJALのNGO-BKKのダブルFOPキャンペーンに乗っかってビジネスクラスで行って以来。
旅程は以下の通り。
TG683 HND-BKK 744(74R) C-ロイヤルシルククラス
TG622 BKK-KIX 744(74N) F-ロイヤルファースト
NH96 KIX-HND 772 プレミアムクラス
それでは、どんな旅になったのでしょうか。
以下からご覧ください。
1年ぶりにスタアラで海外へ出かけます。
本日の搭乗機はこちら。B747-400(74R/HS-TGP)
それでは、搭乗。
自席の16Aに着席。
非常口座席なのでブロックされていたが、
カウンターでチェックイン時にこちらへ変更してもらった。
ウェルカムドリンクを。
搭乗したら既に座席にドリンクメニューとフードメニューが置いてありました。
こちらは、食事のメニュー。
NHでいうお好きな時に的なアラカルトメニューもあるみたい。
前菜とパンの盛り合わせ
メインメニュー
デザートとコーヒー。
CXと比べれば機内食はお腹いっぱいという感じではなかった。
その後、何時間か寝たりまったりしたりしてバンコクに到着。今回はビジネスクラスなので、ファストレーンでサクッと通過。
スワンナプーム到着後、ARLとBTSを乗り継いで本日の宿に到着。インターコンチネンタル・バンコク。
IHG会員用のウェルカムドリンク。
隣のチットロムへ移動して、eathaiで夕食をいただくことに。
こちらは、カオマンガイ。
バッタイもいただく。
2日目の朝。
ホテルのレストランでアンバサダー会員に付いてくる無料の朝食をいただきます
自室からの眺め。
朝食の後、出かけることにしました
UBERでワット・ポーにやってきました
今回もめいっぱい滞在時間を伸ばして、16時にレイトチェックアウト。
その後、ホテル近くのレストランで昼食がてらグリーンカレー。
食事の後は職場へのお土産を買いに近くのデパートに寄ってから、空港へ向かいました
2017/1/XX-CI106 TPE-NRT A333 Y
年末ぎりぎりになって、12月30日から1月2日まで4連休が急に舞い込んできました。
それでは、正月は海外で過ごそうじゃないかということで、出発当日に予約して出かけることにしました。
さすがにこんなギリギリでは安い運賃では買えないので、CXの台北発券の安いビジネスクラスを利用しました。
台北まではCIを利用しましたが、さすがにギリギリだったのでブッキングクラスの高いフレックス運賃しか残っていませんでしたが、こちらを利用。それでも全体で見れば日本発券より安い運賃で済みました。
この旅行でclub pointは310pに達し、来年度のCXマルコポーロクラブ・シルバーの更新が完了しました。
旅程は以下の通り。
CI101 NRT14:35-TPE17:45 B747-400 Y
CX531 TPE20:15-HKG22:15 A330-300 J
CX659 HKG01:50-SIN05:40 A350-900 J
CX710 SIN8:00-HKG11:55 A340-300 J
CX564 HKG13:00-TPE14:50 B777-300ER J
CI106 TPE16:20-NRT20:20 A330-300 Y
それでは、以下からご覧ください。
台北到着後、CIの搭乗券をもらうためT2へ。
そして、その後搭乗ゲートがT1になったため再度T1へ向かったため疲れました。
しょぼい方のラウンジに近い方のゲートだったので、仕方なくそっちのラウンジで一服。
その後、搭乗ゲートへ向かいます。CIらしく少し遅延するようです
CI106 TPE-NRT A330-300(B-18359)
CIであれば、エコ飯でも食べられます
定刻よりも少し早く到着しました
急に行くこととなったシンガポールでしたが、3日後に無事全てのマイル及びクラブポイントが加算され来年度のマルコポーロクラブ・シルバー更新が完了しました
2017/1/XX-CX564 HKG-TPE 77H C
年末ぎりぎりになって、12月30日から1月2日まで4連休が急に舞い込んできました。
それでは、正月は海外で過ごそうじゃないかということで、出発当日に予約して出かけることにしました。
さすがにこんなギリギリでは安い運賃では買えないので、CXの台北発券の安いビジネスクラスを利用しました。
台北まではCIを利用しましたが、さすがにギリギリだったのでブッキングクラスの高いフレックス運賃しか残っていませんでしたが、こちらを利用。それでも全体で見れば日本発券より安い運賃で済みました。
この旅行でclub pointは310pに達し、来年度のCXマルコポーロクラブ・シルバーの更新が完了しました。
旅程は以下の通り。
CI101 NRT14:35-TPE17:45 B747-400 Y
CX531 TPE20:15-HKG22:15 A330-300 J
CX659 HKG01:50-SIN05:40 A350-900 J
CX710 SIN8:00-HKG11:55 A340-300 J
CX564 HKG13:00-TPE14:50 B777-300ER J
CI106 TPE16:20-NRT20:20 A330-300 Y
それでは、以下からご覧ください。
2017/1/XX-CX710 SIN-HKG A343 C
年末ぎりぎりになって、12月30日から1月2日まで4連休が急に舞い込んできました。
それでは、正月は海外で過ごそうじゃないかということで、出発当日に予約して出かけることにしました。
さすがにこんなギリギリでは安い運賃では買えないので、CXの台北発券の安いビジネスクラスを利用しました。
台北まではCIを利用しましたが、さすがにギリギリだったのでブッキングクラスの高いフレックス運賃しか残っていませんでしたが、こちらを利用。それでも全体で見れば日本発券より安い運賃で済みました。
この旅行でclub pointは310pに達し、来年度のCXマルコポーロクラブ・シルバーの更新が完了しました。
旅程は以下の通り。
CI101 NRT14:35-TPE17:45 B747-400 Y
CX531 TPE20:15-HKG22:15 A330-300 J
CX659 HKG01:50-SIN05:40 A350-900 J
CX710 SIN8:00-HKG11:55 A340-300 J
CX564 HKG13:00-TPE14:50 B777-300ER J
CI106 TPE16:20-NRT20:20 A330-300 Y
それでは、以下からご覧ください。
3時ごろ起床し、ホテルをチェックアウト。
ホテルから空港までタクシーで向かいました。
キャセイのチェックインカウンターで搭乗券をもらい、ラウンジへ向かいます
例によって、T2のAmbassador Transit Loungeにやってきました。ところが、最近来ない間に知らないうちに綺麗に改装されてしまっていました。これにはガッカリ。
もうこのラウンジには用はなさそうです。
CX710 SIN-HKG
それでは搭乗します。A340-300(B-HXG)
自席に着席
離陸後、朝食メニューが配られます
ヨーグルトから。
スターター。フルーツの盛り合わせとマフィン。
朝食メニューのメインではオムレツだと基本外れません。
あっという間に香港に到着です
2016/12/XX-CX659 HKG-SIN 35G C 35G初搭乗
年末ぎりぎりになって、12月30日から1月2日まで4連休が急に舞い込んできました。
それでは、正月は海外で過ごそうじゃないかということで、出発当日に予約して出かけることにしました。
さすがにこんなギリギリでは安い運賃では買えないので、CXの台北発券の安いビジネスクラスを利用しました。
台北まではCIを利用しましたが、さすがにギリギリだったのでブッキングクラスの高いフレックス運賃しか残っていませんでしたが、こちらを利用。それでも全体で見れば日本発券より安い運賃で済みました。
この旅行でclub pointは310pに達し、2016年度のCXマルコポーロクラブ・シルバーの更新が完了しました。
旅程は以下の通り。
CI101 NRT14:35-TPE17:45 B747-400 Y
CX531 TPE20:15-HKG22:15 A330-300 J
CX659 HKG01:50-SIN05:40 A350-900 J
CX710 SIN8:00-HKG11:55 A340-300 J
CX564 HKG13:00-TPE14:50 B777-300ER J
CI106 TPE16:20-NRT20:20 A330-300 Y
それでは、以下からご覧ください。
台北から到着後、セキュリティチェックを受けトランスファーエリアを抜けて出発階へ。今回は到着がgate 47だったのでthe pierラウンジへ。まずはnoodle barでいつもの担々麺をいただきます。
次の便は深夜便となり食事はパスする予定なので、ラウンジでそれなりに食事を取ることにしました。
ラウンジでゆっくりしていると、12時を過ぎてこちらで2017年を迎えました。
その1分ほど前にラウンジのレセプションスタッフがやってきて、Happy new year ! ということで新年のお祝いのシャンパンを持ってきてくれたのでいただきます
0:30でラウンジは閉まるので、搭乗ゲート付近で待機します
４０分ほど待ってようやく搭乗開始です。CX659 A350-900(35G/B-LRB)
CXのA350に搭乗するのはこれが初めてです。登録されてまだ3ヶ月の新車になります
自席の14Kに着席します
少し周りを眺めてみました
コントローラー周りです。A350ではこちらで起こさないようにしたり食事の際に起こしてくれという設定をすることができます
大型のディスプレイです
A350ではCXでは初めてとなる機内wifiを使用することができます
ウェルカムドリンクのオリエンタルブリーズをいただきます
プッシュバックし始めました
足元はこんな感じ。B77W同様、収納は充実しています
離陸後、メニューが配られます
こんな時間ですから、メインはパスしてこれだけいただきます。
食事後はフルフラットに近い状態にして睡眠を取ります
シンガポールに到着後、いつもどおりT3にあるya kun kaya toastで食事をしました。
その後、MRTに乗って本日のホテルであるインターコンチネンタル・シンガポールへ向かいます。
9時ごろにアーリーチェックインさせてもらいました。今回も有償でクラブラウンジアクセスを付けたので、クラブラウンジで朝食を頂きます。
クラブルーム特典
今回の部屋。
こちらはアフタヌーンティー。
ホテルでゆっくりしてから、雨の中ちょっと出かけてオーチャードへ。
アイオンのフードオペラにあるsergeant hainanese chicken riceでチキンライスを。
そして、いい時間になったのでホテルに戻ってカクテルタイム。一時期よりはかなり寂しくなりましたね
次回は復路の様子をお送りします。
