2018/06/XX-CX509 NRT-HKG 33P J
2018/05/XX-CX522 TPE-HKG 33E J
台北到着後は搭乗時刻までTPEラウンジへ。
その後同じ機材へ再度搭乗。
ISMからWelcome back! と出迎えられました
この便もミニコン貸切
TPE-NRTのメニュー
まずはおつまみから
なお、前便同様この便ではCX-GOの優先配膳が機能しており心地良いサービスを受けることができました。
また、空席が多く余裕もあったからかISMやSPにもよくしてもらえました
スターター
メインラム肉を選択
赤ワインとともに、フルーツ・チーズステージ
締めはハーゲンダッツとともに、例によってHong Kong style milk teaで
あとはゆったりと
夕暮れをまったりと
というわけで、香港から時間はかかりましたが経由便にて成田に戻ってきました
33Eの中でも最古の機材でしたので、IFEは773Zと同様古く反応もあまり良くないタイプのものでした
初めての経由便利用でしたが、時間に余裕があって機材繰り次第ではアリかもしれませんね。もちろん、少しでも現地での滞在時間を少しでも伸ばしたいことが多いのでなかなか機会はないですが。
2018/05/XX-CX522 HKG-TPE 33E J
チェックアウト後、空港へ向かう前にtsimにあるカフェで一息。最近では海外へ行くときにはカフェ巡りも楽しみに一つになっています
空港到着後、今回は36番ゲートから出発ということでいつものthe pierではなくthe bridgeで搭乗時間までゆっくりすることにしました。2年ぶりぐらいでしょうか。
今日の搭乗機。2クラスの33Eです
CX522 HKG-TPE B-HLR
台北経由で成田へ帰ります。今回初めての経由便です。時間はかかりますが他が空いてなかったし機材も良くなかったので。
ビジのミニキャビンは私のみで、貸切でした
香港-台北間のメニュー
飛行時間は1時間半程度のフライトですが、ビジではしっかりと食事が出ます
前菜から。
メイン。
台湾政府の安全規定により、台北到着後は一度降機して再度到着階から出発階へ上がります
2018/05/XX-Holiday Inn Hong Kong Mongkok
accelerateキャンペーンのお題クリアのために、数年ぶりにHIEXモンコックに宿泊。
HIEXなのでアップグレードはありませんが、角部屋にしてくれていましたので気持ち広く感じますね
HIEXということで、ごく簡単な朝食が付きます。香港であれば周りにいくらでも美味しいお店があるのであまりここで食べる必要性もないですが、あるのはありがたいことですね。
2018/05/XX-CX501 NRT-HKG 77G PY
5月末にIHGのaccelerateキャンペーンのノルマ達成のために香港へ行くことにしました。
今回はavios利用で往路はPY,復路はJをブッキングしました。
前日の夜に機材が確定。
ホテルを7:00前に出発してバスで10分ほどで空港に到着。
出国後いつものようにサクラで朝食をとったのち、AAラウンジでまったりと。
いつもであれば509便を使うので慌ただしくなってしまいますが、今回は501便なのでかなりラウンジでゆっくりできました
CX501 B777-300ER(B-KQE)
それでは、搭乗。
本日のプレエコはガラガラでした。というか、1列独占w
そうしているうちに、まもなく到着
到着後、T2にあるthe arrivalを久しぶりに訪れることにしました。私は成田にてインビテーションは貰えませんでしたが、CXのゴールド会員資格を利用して入室。
軽くいただきます
その後、IFCモールにあるTEA WGで軽くアフタヌーンティーを。
夕食はJordanにある雲貴川で夕食を。
水煮牛肉をいただきました
夕食後はホテルへ向かいます
2018/05/XX-CX524 HKG-NRT 773Z Y
それでは、成田へ戻ります
今回もB777-300
light loadにつき、エコフラになりました
この瓶はひたすら睡眠に徹するのみ。
もうすぐ到着。
今回はエコフラのおかげでredeye flightとはいえ快適でした
定刻よりも少し早く成田に到着。