2018/01/XX-Conrad Bangkok(executive twin)
2018/01/XX-CX701 HKG-BKK 77G Y ユダヤ教徒食を試してみる
2018年1月のバンコク。
香港到着後、今回は乗り継ぎが60分だったのでセキュリティ通過後ラウンジには寄らずにゲートに直行。
とはいっても、到着ゲートの横が出発ゲートだったのでなんてことなく。
前便到着の時点で、次のバンコク行きの機材が変更になっていることを確認。もともとB777-300のリージョ機材がアサインされていましたが、B777-300ERの中長距離機材に変更になったようです。おかげで、ゲート前の地上が慌ただしくまた神経衰弱もたくさんありましたが、私には関係なく緑でGO.
CX701 HKG-BKK B777-300ER(B-KQP)
この機材では初めてユダヤ教徒食にチャレンジしてみました。スペシャルミールの時は基本座席変更は発生させないので、機材変更しても私には関係ないというのはつまりこういうことです。
数年前にtwitterのフォロワーさんがレポしていた時のことを覚えていたのでかなり身構えていましたが、思ったよりはイケるなという感じでしたね。
食後は少し昼寝をしている間に、バンコクへ到着です。
今後も搭乗機材と空席状況に応じて、積極的にスペシャルミールを試してみる予定です。
2017/12/XX-CX542 HKG-HND 77G PY
MTRで市内へ出たら、まずはJordanで買い物。
続いて、尖沙咀にある川上龍で昼食を。ランチセットの麻婆豆腐をいただきます。全然辛くなくて、拍子抜け。観光客向けかな？
あーだこーだしているうちに、時間も少なくなってきたのでAirport Expressで機場へ戻ります。
今回もイミグレ通過後はthe pierへ。
久しぶりに542に搭乗です。
CX542 HKG-HND B777-300ER(B-KQL)
普段は773Zでの運用ですが、この日は珍しく77Gがアサインされていました。
復路でもPY最前列を死守。
帰りも炭水化物の塊こと、そばとパスタの組み合わせでした。
ってなわけで、無事に羽田に到着。
2017/12/XX-Crowne Plaza Kowloon East
香港の常宿であるCP九龍東に今回もお世話になることにしました。
市内からはMTRで30分はかかりますが、それでも駅からはすぐだしコストパフォマンスは非常に高いですからね。
今回の部屋はこちら。
今回はアップグレードはなく、予約したcrowne superior twinに宿泊です。
いつも感じますが、30㎡とのことですがそれよりも広く感じます
18Fだったみたいです
翌朝。郊外の新興住宅街に位置しているホテルですが、香港らしい景色が部屋の窓から望むことができます
朝食は今回もホテルに隣接したショッピングモールであるpopcornにある添好運でいただくことに。いつも注文するメニューは一緒です
しがないゴールド会員ですが、レイトチェックアウトは14:00まで可能なようなので12時過ぎまでゆっくりさせてもらいました
その後、MTRで市内へ向かいます
2017/12/XX-CX521 NRT-HKG 77H PY
12月はIHGのキャンペーン消化のために久しぶりに香港にaviosを使って行くことにしました。毎月のようにトランジットでは行ってますが、入国してませんでしたので。
今回は往復ともPYでブッキングしました。
今回も旅の始めは成田から。
前日も朝まで仕事していてまともに食事をしていないので、ブランチがてらイミグレ通過後にサクラへ。食べるもんだけ食べて、さっさと退散しAAラウンジでまったりと。
搭乗時刻になったら、ゲートへ。
1年少しぶりに521に乗ります。前回はFに乗った時だったかな？
10月からはこの便はF付きの77Hでの運航が多いですね。今のところこれで定着していくみたいですが。
それでは、搭乗。CX521 NRT-HKG B777-300ER(B-KPE)
今回も混んでましたが、緑でGO.
77H/77Gのプレエコ最前列はextra legroomとレッグレストがあるので出来る限りここを確保したいところですが、今回は死守できました。
機内食は安定のそばとパスタのコンボ。
夕方のフライトですから、まったりと過ごしたり寝たりしてたら香港に到着。
到着後、機場のcrystal jadeで夕食。
夜遅く、市内に出るのもダルいし疲れていたのでね。
担々麺。
小籠包と麻婆豆腐。
この後はホテルに向かいます
