ローリーの一人旅記録

航空会社の上級会員ステータスを生かした旅行とか、ホテルとか。

2018/01/XX-CX701 HKG-BKK 77G Y ユダヤ教徒食を試してみる

2018年1月のバンコク

香港到着後、今回は乗り継ぎが60分だったのでセキュリティ通過後ラウンジには寄らずにゲートに直行。

とはいっても、到着ゲートの横が出発ゲートだったのでなんてことなく。

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前便到着の時点で、次のバンコク行きの機材が変更になっていることを確認。もともとB777-300のリージョ機材がアサインされていましたが、B777-300ERの中長距離機材に変更になったようです。おかげで、ゲート前の地上が慌ただしくまた神経衰弱もたくさんありましたが、私には関係なく緑でGO.

 

CX701 HKG-BKK B777-300ER(B-KQP)

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この機材では初めてユダヤ教徒食にチャレンジしてみました。スペシャルミールの時は基本座席変更は発生させないので、機材変更しても私には関係ないというのはつまりこういうことです。

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数年前にtwitterのフォロワーさんがレポしていた時のことを覚えていたのでかなり身構えていましたが、思ったよりはイケるなという感じでしたね。

食後は少し昼寝をしている間に、バンコクへ到着です。

 

今後も搭乗機材と空席状況に応じて、積極的にスペシャルミールを試してみる予定です。

 

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2018/1/XX-CX543 HND-HKG 77G Y

 2018年最初のCX。

もともと今月はシンガポールへ行く予定でしたが、急遽バンコクも追加に。

今回は運航機材の都合で、久しぶりに羽田から出発することに。

 

 

chapel-hill.hatenablog.com

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まずは、ラウンジで朝食から。

今回は和朝食にしてみました

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ラウンジで搭乗時間までまったりと。

それでは、搭乗。

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CX543 HND-HKG B777-300ER(B-KQD)

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機内食

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今回は77Gだったので、エコシートも快適。

で、港着。

にしても、冬は香港まで5時間オーバーで遠い...

 

 

2017/12/XX-CX542 HKG-HND 77G PY

MTRで市内へ出たら、まずはJordanで買い物。

続いて、尖沙咀にある川上龍で昼食を。ランチセットの麻婆豆腐をいただきます。全然辛くなくて、拍子抜け。観光客向けかな?

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あーだこーだしているうちに、時間も少なくなってきたのでAirport Expressで機場へ戻ります。

今回もイミグレ通過後はthe pierへ。

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久しぶりに542に搭乗です。

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CX542 HKG-HND B777-300ER(B-KQL)

普段は773Zでの運用ですが、この日は珍しく77Gがアサインされていました。

 

復路でもPY最前列を死守。

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帰りも炭水化物の塊こと、そばとパスタの組み合わせでした。

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ってなわけで、無事に羽田に到着。

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2017/12/XX-Crowne Plaza Kowloon East

香港の常宿であるCP九龍東に今回もお世話になることにしました。

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市内からはMTRで30分はかかりますが、それでも駅からはすぐだしコストパフォマンスは非常に高いですからね。

 

今回の部屋はこちら。

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今回はアップグレードはなく、予約したcrowne superior twinに宿泊です。

 

いつも感じますが、30㎡とのことですがそれよりも広く感じます

 

18Fだったみたいです

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翌朝。郊外の新興住宅街に位置しているホテルですが、香港らしい景色が部屋の窓から望むことができます

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朝食は今回もホテルに隣接したショッピングモールであるpopcornにある添好運でいただくことに。いつも注文するメニューは一緒です

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しがないゴールド会員ですが、レイトチェックアウトは14:00まで可能なようなので12時過ぎまでゆっくりさせてもらいました

 

その後、MTRで市内へ向かいます

2017/12/XX-CX521 NRT-HKG 77H PY

12月はIHGのキャンペーン消化のために久しぶりに香港にaviosを使って行くことにしました。毎月のようにトランジットでは行ってますが、入国してませんでしたので。

今回は往復ともPYでブッキングしました。

 

今回も旅の始めは成田から。

前日も朝まで仕事していてまともに食事をしていないので、ブランチがてらイミグレ通過後にサクラへ。食べるもんだけ食べて、さっさと退散しAAラウンジでまったりと。

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搭乗時刻になったら、ゲートへ。

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1年少しぶりに521に乗ります。前回はFに乗った時だったかな?

10月からはこの便はF付きの77Hでの運航が多いですね。今のところこれで定着していくみたいですが。

 

それでは、搭乗。CX521 NRT-HKG B777-300ER(B-KPE)

今回も混んでましたが、緑でGO.

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77H/77Gのプレエコ最前列はextra legroomとレッグレストがあるので出来る限りここを確保したいところですが、今回は死守できました。

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機内食は安定のそばとパスタのコンボ。

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夕方のフライトですから、まったりと過ごしたり寝たりしてたら香港に到着。

 

到着後、機場のcrystal jadeで夕食。

夜遅く、市内に出るのもダルいし疲れていたのでね。

 

担々麺。

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小籠包と麻婆豆腐。

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この後はホテルに向かいます

 

 

2017/11/XX-CX524 HKG-NRT

11月のバンコク。最終レグの香港-成田の様子です。

 

バンコクから香港に到着後、例によってthe pierラウンジへ。

シャワーを浴びて、深夜便に臨む前に腹ごしらえ。

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それでは、搭乗。

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CX524 HKG-NRT B777-300(B-HNM)

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今回もバルクヘッドで。

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寝ただけのフライト。captainの30 mins before landingのアナウンスで起床。

 

無事に成田に戻ってきました

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2017/11/XX-CX702 BKK-HKG 77H Y→PY

今回もスワンナプームにはイミグレとセキュリティの混雑を見込んで、出発のおよそ2時間半前に到着。

 

チェックイン時にプレミアムエコノミーにアップグレードされる可能性があり、その場合は真ん中の席でも問題ないかとの質問を受ける。まあ、この手の話が出た時に実際にアップグレードされる可能性の方が低いわけで、期待せずにおきます。

 

今回は通過に約1時間かかりましたが、まだマシな方ですね

 

出国後、まずはエールフランス/KLMのラウンジへ向かうことにしました。8月に行こうとしたものの、改装中で入れなかったので今回が改装後初となります。

Priority Passを使用しました。

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改装後はより清潔感が増し、きれいになりましたね

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続いて、いつも通りCXラウンジへ。

こんな感じで、フライト前に少し腹ごしらえ♪

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CXラウンジでちらっと自分のpassbookを更新してみたら、今回はGHの言うとおりにプレエコにアップグレードされていました。なおかつ、通路側にしてくれてたので助かりました

 

という感じでリラックスしていたら、搭乗時刻が近くなってきたので搭乗ゲートに向かいます。

CX702 BKK-HKG B777-300ER(B-KPG)

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77Wのプレエコは最前列にはextra regroomがありビジネスクラスフットレストがあるので最前列が良かったのですが、今回はアップ組なので仕方ありません

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そうは言っても、ゆとりは十分ありますので満足です

 

隣の外国人の人が来たら、席を窓側と交換してもらえないかと言われたので快く応じました

私も窓側のほうが好きですから。ラッキー。

他の乗客と普段機内で会話することがないので貴重な経験でした。

 

離陸後、機内食(夕食)が配られます

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香港到着便では乗継便の情報や到着ゲートの情報が出ること、出ないことがありますが今回はしっかり出ました。

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ただ、私の乗継便の情報はなぜか出ないことがほとんどだったのでその情報もしっかり反映された珍しいフライトでした。

毎回しっかり反映させてくれたらいいんですけどね〜。

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というわけで、定刻よりも20分ほど早く香港に到着です